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¿Cómo prevenir el sobrecalentamiento en los motores de barcos?

Vistas: 69     Autor: EARROW Hora de publicación: 2018-12-28 Origen: Sitio

Los motores de los barcos son propensos a sobrecalentarse y esto puede causar daños graves a su barco y al motor del barco si no se tratan. Para solucionar los problemas de sobrecalentamiento, primero debe hacer un trabajo de detective. Descubra exactamente qué está causando el problema de sobrecalentamiento en los motores de las embarcaciones y podrá corregir el problema de sobrecalentamiento antes de que pueda dañar gravemente su embarcación.

 

Causas del sobrecalentamiento

El sobrecalentamiento es un problema común en los barcos y se debe a la forma en que se enfrían. La mayoría de los motores se enfrían mediante agua de mar en lugar de tomas de aire. Esto es beneficioso porque no hay riesgo de que el motor se asfixie si entra agua en la entrada de aire. Sin embargo, si alguna de estas tomas de mar se bloquea, el motor puede sobrecalentarse.

 

Solución

Rastrea la fuente. En la gran mayoría de los casos, el problema es una obstrucción en la entrada de agua bruta, como malas hierbas, barro o una bolsa de plástico. Localice la entrada y límpiela.

Una abrazadera de manguera suelta o una manguera rota o rota también pueden ralentizar el flujo de agua y pueden rociar humedad dañina alrededor del motor.


 motor fuera de borda


Prevención

Realice mantenimiento y reemplace periódicamente el impulsor. Fíjate también en el estado de su vivienda. Las cicatrices o picaduras en la carcasa metálica pueden hacer que incluso un buen impulsor pierda potencia de bombeo.

 Asegúrese de que usted o su mecánico revisen si hay corrosión o obstrucciones en el sistema de escape. De vez en cuando, abra los elevadores de escape y los componentes asociados para su inspección. Los motores con sistemas de refrigeración de circuito cerrado (esencialmente un radiador enfriado por agua bruta) tienen problemas adicionales, como la obstrucción interna del intercambiador de calor. Más allá de garantizar que el depósito de refrigerante esté lleno, el mantenimiento periódico es la clave.

 

Llevar a bordo

Alambre suave o varilla para serpentear los zuecos de entrada.


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