Comment prévenir la surchauffe des moteurs de bateau ?

Les moteurs des bateaux sont sujets à la surchauffe, ce qui peut causer de graves dommages à votre bateau et à son moteur s'il n'est pas traité. Afin de résoudre les problèmes de surchauffe, vous devez d’abord effectuer un travail de détective. Découvrez exactement la cause du problème de surchauffe des moteurs de bateau et vous devriez être en mesure de corriger le problème de surchauffe avant qu'il ne risque d'endommager gravement votre bateau.

 

Causes de surchauffe

La surchauffe est un problème courant sur les bateaux et cela est dû à la façon dont ils sont refroidis. La plupart des moteurs sont refroidis en utilisant de l'eau de mer au lieu d'utiliser des prises d'air. Ceci est bénéfique car il n’y a aucun risque d’étouffement du moteur si de l’eau pénètre dans l’entrée d’air. Cependant, si l’une de ces prises d’eau est obstruée, cela peut entraîner une surchauffe du moteur.

 

Solution

Tracez la source. Dans la grande majorité des cas, le problème est une obstruction dans l’arrivée d’eau brute – comme des mauvaises herbes, de la boue ou un sac en plastique. Localisez la prise et nettoyez-la.

Un collier de serrage desserré ou un tuyau fendu ou éclaté peut également ralentir le débit d'eau et projeter de l'humidité nocive autour du moteur.

 

Prévention

Entretenez et remplacez régulièrement la turbine. Regardez également l'état de son logement. Les cicatrices ou les piqûres du boîtier métallique peuvent entraîner une perte de puissance de pompage, même pour une bonne roue.

 Assurez-vous que vous ou votre mécanicien vérifiez la corrosion ou le blocage dans le système d’échappement. De temps en temps, ouvrez les colonnes montantes d’échappement et les composants associés pour inspection. Les moteurs équipés de systèmes de refroidissement en boucle fermée (essentiellement un radiateur refroidi par de l'eau brute) présentent des problèmes supplémentaires tels que le colmatage interne de l'échangeur de chaleur. Au-delà de s’assurer que le réservoir de liquide de refroidissement est plein, un entretien périodique est la clé.

 

Transportez à bord

Fil ou tige souple pour boucher l'admission du serpent.