1.Comment roder un nouveau moteur hors-bord
La procédure de rodage prend généralement 10 heures. N'oubliez pas que les moteurs hors-bord à deux temps et les moteurs à quatre temps ont des étapes différentes à suivre. Les deux conseils essentiels sont les suivants :
Le bon mélange d'huile et de carburant. Vous devez connaître le rapport de vos moteurs hors-bord et n'oubliez pas de changer le mélange d'huile et de carburant une fois la procédure de rodage terminée.  

Ne laissez pas le moteur tourner à plein régime. Pendant les 3 à 4 premières minutes, laissez le moteur tourner au ralenti pour se réchauffer. Laissez ensuite le moteur tourner à bas régime pendant 3 à 5 minutes avant de le faire tourner à régime moyen. N'oubliez pas de laisser démarrer le moteur à refroidissement par eau dans l'eau.

2. Entretien
quotidien L'entretien quotidien est essentiel à la durée de vie des moteurs hors-bord. Il y a trois conseils que vous devez suivre :
Garder votre moteur hors-bord propre après une utilisation en eau salée. Rincez le moteur à l'eau douce après chaque utilisation d'eau salée et laissez le moteur tourner pendant environ cinq minutes pour éliminer toute eau salée résiduelle.

N'utilisez pas de mélange de carburant et d'huile conservé plus d'un mois (le récipient en plastique est plus court). N'utilisez pas de carburant et d'huile détériorés. Parce que sa lubrification des pièces mobiles échoue et provoque donc de gros dégâts aux moteurs hors-bord.

Avant de ranger votre moteur hors-bord. Suivez cinq étapes : (1) Videz l'huile et le carburant du réservoir. (2) Démarrez le moteur pour éliminer l'huile résiduelle dans le carburateur afin d'éviter toute détérioration. (3) Retirez la bougie d'allumage et ajoutez 3 à 5 gouttes d'huile 2 temps dans le cylindre. (4) Démarrez le moteur plusieurs fois pour lubrifier le cylindre. (5) Arrêtez le moteur et installez la bougie d'allumage.

3.
Un dysfonctionnement de réparation apparaît rarement si le moteur hors-bord est bien entretenu. Vous pouvez vous rendre dans un atelier de réparation de voitures ou de motos expérimenté en cas de dysfonctionnement courant ou mineur.