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Come prevenire il surriscaldamento nei motori delle barche?

Visualizzazioni: 69     Autore: EARROW Orario di pubblicazione: 2018-12-28 Origine: Sito

I motori delle barche sono soggetti a surriscaldamento e ciò può causare gravi danni alla barca e al motore della barca se non trattati. Per risolvere i problemi di surriscaldamento devi prima svolgere un lavoro investigativo. Scopri esattamente cosa sta causando il problema di surriscaldamento dei motori della barca e dovresti essere in grado di correggere il problema di surriscaldamento prima che abbia la possibilità di danneggiare seriamente la tua barca.

 

Cause del surriscaldamento

Il surriscaldamento è un problema comune con le barche e ciò è dovuto al modo in cui vengono raffreddate. La maggior parte dei motori viene raffreddata utilizzando acqua di mare anziché prese d'aria. Ciò è vantaggioso perché non c'è rischio che il motore soffochi se l'acqua penetra nella presa d'aria. Tuttavia, se una qualsiasi di queste prese del mare viene bloccata, il motore può surriscaldarsi.

 

Soluzione

Rintraccia la fonte. Nella stragrande maggioranza dei casi, il problema è un'ostruzione nell'ingresso dell'acqua non depurata, come erbacce, fango o un sacchetto di plastica. Individuare l'aspirazione e pulirla.

Anche una fascetta stringitubo allentata o un tubo spezzato o scoppiato possono rallentare il flusso dell'acqua e possono spruzzare umidità dannosa attorno al motore.


 motore fuoribordo


Prevenzione

Eseguire regolarmente la manutenzione e sostituire la girante. Guarda anche le condizioni del suo alloggiamento. Cicatrici o vaiolature dell'alloggiamento metallico possono causare la perdita di potenza di pompaggio anche di una buona girante.

 Assicurati che tu o il tuo meccanico controlliate la corrosione o il blocco nel sistema di scarico. Di tanto in tanto, aprire i montanti di scarico e i componenti associati per l'ispezione. I motori con sistemi di raffreddamento a circuito chiuso (essenzialmente un radiatore raffreddato da acqua non depurata) presentano ulteriori problemi come l'intasamento interno dello scambiatore di calore. Oltre a garantire che il serbatoio del liquido refrigerante sia pieno, la chiave è la manutenzione periodica.

 

Portare a bordo

Filo morbido o asta per zoccoli di aspirazione a serpente.


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