Manutenzione del motore e regole per la sicurezza delle imbarcazioni a motore 

I problemi con il tuo fuoribordo possono rendere memorabile una giornata in acqua, per tutte le ragioni sbagliate. Per evitare che un'elica danneggiata vi lasci bloccati al molo o, peggio, incagliati al largo, ecco alcuni suggerimenti per mantenere la vostra fuoribordo.

Innanzitutto, e forse la cosa più importante, avere sempre un'elica di riserva a bordo. Considerala come una ruota di scorta per la tua auto. Avere un'elica di riserva a bordo significa che, se la tua elica viene danneggiata, avrai ancora un modo per riportare la tua barca - e te stesso - a casa. Significa anche che puoi continuare a utilizzare la tua barca mentre l'elica principale viene riparata.

Togliere la copertura del motore e controllare eventuali perdite di carburante o acqua. Se trovi perdite, consulta il tuo meccanico di navigazione sicura.

Pulisci tutto e spruzza con un anticorrosivo come WD 40 o Quick-lube. Assicurati di lubrificare tutte le parti mobili come i cavi del cambio e dell'acceleratore, le valvole del carburatore, ecc.

Sostituisci la carenatura e puliscila. Tenere una copertura in tela o plastica sul motore tra un viaggio e l'altro.

Utilizzare sempre carburante fresco. Alla fine della stagione, la manutenzione del motore dell'imbarcazione dovrebbe includere lo svuotamento dei serbatoi e il trasporto del carburante all'autorità di riciclaggio competente.