Bagaimana Mengelakkan Terlalu Panas dalam Enjin Bot？

Enjin bot terdedah kepada terlalu panas dan ini boleh menyebabkan kerosakan serius pada enjin bot dan bot anda jika tidak dirawat. Untuk menyelesaikan masalah terlalu panas, anda perlu melakukan beberapa kerja detektif terlebih dahulu. Ketahui dengan tepat apa yang menyebabkan masalah terlalu panas pada enjin bot dan anda sepatutnya dapat membetulkan masalah terlalu panas sebelum ia mempunyai peluang untuk merosakkan bot anda dengan serius.

 

Punca Terlalu Panas

Terlalu panas adalah masalah biasa dengan bot dan ini adalah kerana cara ia disejukkan. Kebanyakan enjin disejukkan dengan menggunakan air laut dan bukannya menggunakan saluran masuk udara. Ini berfaedah kerana tiada risiko enjin mati lemas jika air masuk ke salur masuk udara. Walau bagaimanapun, jika mana-mana saluran masuk laut ini tersekat maka ia boleh mengakibatkan enjin menjadi terlalu panas.

 

Penyelesaian

Jejaki sumbernya. Dalam kebanyakan kes, masalahnya ialah halangan dalam pengambilan air mentah - seperti rumpai, lumpur atau beg plastik. Cari pengambilan dan bersihkannya.

Pengapit hos yang longgar atau hos terbelah atau pecah juga boleh memperlahankan aliran air, dan ia boleh menyemburkan kelembapan yang merosakkan di sekeliling enjin.

 

Pencegahan

Sentiasa servis dan gantikan pendesak. Lihat juga keadaan perumahannya. Parut atau pitting pada perumahan logam boleh menyebabkan pendesak yang baik kehilangan kuasa pengepaman.

 Pastikan anda atau mekanik anda memeriksa sama ada kakisan atau tersumbat dalam sistem ekzos. Selalunya, buka penaik ekzos dan komponen yang berkaitan untuk diperiksa. Enjin dengan sistem penyejukan gelung tertutup (pada asasnya radiator yang disejukkan oleh air mentah) mempunyai isu tambahan seperti penyumbatan dalaman penukar haba. Selain memastikan takungan penyejuk penuh, penyelenggaraan berkala adalah kuncinya.

 

Bawa Onboard

Wayar lembut atau batang untuk pengambilan ular tersumbat.