Обслуживание мотора и правила безопасного лодочного мотора 

Проблемы с подвесным двигателем могут сделать день на воде незабываемым – по совершенно неправильным причинам. Чтобы из-за поврежденного винта вы не застряли в доке или, что еще хуже, не оказались в море, вот несколько советов по уходу за ним. подвесной.

Первое и, пожалуй, самое важное: всегда имейте под рукой запасной винт. Думайте об этом как о запасном колесе для вашего автомобиля. Наличие на борту запасного винта означает, что если ваш гребной винт повредится, у вас все равно будет возможность доставить лодку – и себя – домой. Это также означает, что вы можете продолжать пользоваться лодкой, пока ваша основная опора находится в ремонте.

Снимите капот двигателя и проверьте, нет ли утечек топлива или воды. Если вы обнаружите утечки, обратитесь к механику по безопасной эксплуатации лодок.

Протрите все и распылите антикоррозионное средство, например WD 40 или Quick-lube. Обязательно смажьте все движущиеся части, такие как тросы переключения передач и дроссельной заслонки, клапаны карбюратора и т. д.

Замените обтекатель и протрите его. Между поездками накрывайте двигатель брезентовым или пластиковым чехлом.

Всегда используйте свежее топливо. В конце сезона, Обслуживание лодочного мотора должно включать в себя опорожнение баков и доставку топлива в соответствующий орган по переработке топлива.